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制梁變“智梁”!探秘年產(chǎn)22萬(wàn)噸“智慧工廠”

訪問(wèn)次數(shù) : 發(fā)布時(shí)間 :2025-03-11

“噔、噔、噔……”隨著有節(jié)奏的機(jī)械聲,長(zhǎng)30米、重約100噸的箱梁一天內(nèi)便可在流水線上“誕生”,效率較傳統(tǒng)制梁提升60%......3月4日,由中建八局承建的武漢六環(huán)線項(xiàng)目二標(biāo)段項(xiàng)目2#智慧梁場(chǎng)完成首件箱梁預(yù)制標(biāo)志著這座年產(chǎn)量22萬(wàn)噸的“超級(jí)梁場(chǎng)”正式亮相,實(shí)現(xiàn)“傳統(tǒng)”到“智慧”的升級(jí)。


武漢六環(huán)線工程全長(zhǎng)約360公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,是湖北省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)工程,其中由中建八局承建的武漢六環(huán)線項(xiàng)目二標(biāo)段主線全長(zhǎng)14.16公里,預(yù)計(jì)2027年實(shí)現(xiàn)通車(chē),建成后對(duì)于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)推動(dòng)以武漢為中心輻射城市圈高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。


項(xiàng)目2#智慧梁場(chǎng)按照“機(jī)械化換人自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人”理念建設(shè),依托中建八局“無(wú)人化梁廠(UBF)”技術(shù)成果,重點(diǎn)聚焦傳感技術(shù)、信息化管控等數(shù)字智能技術(shù)的深度融合,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)生產(chǎn)到智能制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。


走進(jìn)智慧梁場(chǎng),第一印象是整齊。半成品堆放、鋼筋綁扎、智能蒸養(yǎng)等多個(gè)功能區(qū)劃分清晰,場(chǎng)內(nèi)4條智能化生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)從原材料檢驗(yàn)到混凝土澆筑全過(guò)程智能化制造,數(shù)控彎曲中心、智能液壓系統(tǒng)智慧蒸養(yǎng)系統(tǒng)等設(shè)備整齊排列,實(shí)現(xiàn)各工序“流水加工、無(wú)縫銜接”。


智慧梁場(chǎng)相較于傳統(tǒng)梁場(chǎng)將更加集成生產(chǎn)線配備“智慧集控系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)可視化、精細(xì)化管理,依托智能化檢測(cè)手段和信息化管理平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的全程可追溯,通過(guò)智能監(jiān)控系統(tǒng)和預(yù)警機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)識(shí)別與防控。


除了整齊、集成外,智慧梁場(chǎng)還將更加高效,項(xiàng)目2#“智慧梁廠”將承擔(dān)共計(jì)2610片箱梁的生產(chǎn)任,務(wù)減少固定臺(tái)座投入數(shù)量約60%,從而節(jié)約占地面積約30%,制梁效率可提升提升60%,同時(shí)節(jié)省人力約20%。


一片長(zhǎng)30米、重約100噸的箱梁從“智慧梁廠”中制作成型需要?dú)v經(jīng)“五步”:第一步,鋼筋塑形將7.4噸的梁板半成品鋼筋放入數(shù)控彎曲中心進(jìn)行加工,2小時(shí)內(nèi)精準(zhǔn)變身成不同型號(hào)的鋼筋成品,提升生產(chǎn)效率與成品質(zhì)量;第二步,綁扎成籠,加工好的鋼筋與穿束波紋管一起在定尺胎架上進(jìn)行可視化綁扎,“編織”形成牢固的成品鋼筋籠,有效克服梁板鋼筋成品工藝復(fù)雜鋼筋間距要求高的難點(diǎn);第三步,放入模具使用10噸吊裝桁架吊具將成品鋼筋籠吊裝至側(cè)模中,引入智能液壓模板系統(tǒng)進(jìn)行合模,操作人數(shù)較傳統(tǒng)模式減少約50%,過(guò)程中設(shè)備高精度傳感器,實(shí)時(shí)進(jìn)行檢測(cè),確保安裝精度,保障后期混凝土澆筑無(wú)滲漏、錯(cuò)臺(tái);第四步,澆筑成型。精準(zhǔn)控制混凝土配比,是提高梁板成品質(zhì)量的重要前提,通過(guò)智能攪拌站的加持,電腦程序可精確計(jì)算所需配比,配合傳感器自動(dòng)調(diào)配混凝土,混凝土澆筑入模具的過(guò)程,采用集成振搗系統(tǒng)持續(xù)高頻振搗,振搗時(shí)間及狀態(tài)均能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),使得澆筑更加均勻、穩(wěn)定;第五步,養(yǎng)護(hù)出場(chǎng)。梁板拆模后乘坐”臺(tái)座小車(chē)“移至蒸汽養(yǎng)生房進(jìn)行恒溫蒸養(yǎng),以此達(dá)到彈性模量及強(qiáng)度指標(biāo),采用數(shù)控智能張拉機(jī),實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力參數(shù)精準(zhǔn)控制,張拉完成的箱梁經(jīng)由160噸龍門(mén)吊吊裝至壓漿區(qū),通過(guò)智能集中壓漿站實(shí)現(xiàn)大批量集中制漿、壓漿,最終經(jīng)過(guò)封錨封端后,一片優(yōu)質(zhì)的箱梁就此誕生。


目前,武漢六環(huán)線二標(biāo)段項(xiàng)目樁基及基礎(chǔ)工程已接近尾聲,正式進(jìn)入箱梁大批量預(yù)制和吊裝階段,源源不斷的高品質(zhì)預(yù)制梁板將在這片智慧梁場(chǎng)中“誕生”,經(jīng)由科技賦能,鋪就跨河通途。

 

 

 

 

 


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