津濰高鐵完成全線首個拌合站驗收

訪問次數(shù) : 發(fā)布時間 :2023-02-24

 2月23日,津濰高鐵項目舉行黨建聯(lián)建暨“大干120天”勞動競賽啟動儀式。山東省總工會黨組副書記、副主席魏勇,生產(chǎn)保護部一級主任科員婁文華,濱州市人大常委會副主任、市總工會主席欒興剛,市總工會黨組書記、副主席李殿祥,市交通運輸局黨組副書記、工會主席劉俊星,無棣縣委副書記、縣長王濤等政府相關(guān)人員;雄安高鐵公司黨委副書記、紀委書記朱明,黨群工作部主任宮誼彬、天津指揮部黨支部書記劉輝;中建八局山東分局領(lǐng)導(dǎo)靳慶玉,中建八局一公司黨委副書記、工會主席聶麗,工會工作部、基礎(chǔ)設(shè)施公司相關(guān)負責人及項目代表、分包代表、工人代表等參加儀式。


 魏勇代表山東省總工會對競賽的舉辦表示熱烈祝賀,對辛勤工作在一線的廣大工友表示親切慰問。他提出三點要求,一是提高政治站位,踐行責任擔當;二是樹牢安全發(fā)展理念,壓實壓緊安全生產(chǎn)責任;三是踐行以職工為本,激發(fā)廣大建設(shè)者創(chuàng)新創(chuàng)效活力。

 欒興剛表示,希望各參建單位以此次勞動競賽為契機,通過開展黨建聯(lián)建,為競賽活動注入活力和動力,建設(shè)、施工單位要堅定競賽目標不動搖、堅定安全生產(chǎn)不動搖、堅定服務(wù)區(qū)域發(fā)展不動搖,發(fā)動廣大職工群策群力,共同完成工程高質(zhì)量建設(shè)。

 朱明表示,津濰高鐵的建設(shè)是支撐交通強國戰(zhàn)略的需要,并提出三點要求:一是高舉黨建大旗,凝聚建設(shè)合力;二是提高政治站位,打造品質(zhì)工程;三是聚焦高效建造,彰顯“高鐵速度”。

 靳慶玉表示,項目要統(tǒng)一思想、提高站位,扎實開展勞動競賽,要咬定目標、堅定信心,圓滿完成各項建設(shè)目標,要主動作為、彰顯擔當,持續(xù)深化安全生產(chǎn)管理。

 聶麗作勞動競賽動員,號召項目發(fā)揚鐵軍精神、強化項目管控、豐富競賽內(nèi)涵,全面掀起施工大干的熱潮,按期、保質(zhì)、安全完成建設(shè)任務(wù)。

 會上,宣讀黨建聯(lián)建、勞動競賽實施方案,基礎(chǔ)設(shè)施公司作表態(tài)發(fā)言。與會領(lǐng)導(dǎo)進行了“三號聯(lián)創(chuàng)”授旗,共同為黨建聯(lián)建、“創(chuàng)雙優(yōu)”、項目黨建品牌“鐵軍先鋒·遠征津濰”揭牌。

 新建天津至濰坊高速鐵路,又稱京滬高鐵二通道即京滬高鐵輔助通道,是國家“八縱八橫”高鐵骨架重要部分,山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的重要通道。中建八局一公司承建部分位于山東省濱州市境內(nèi),建設(shè)里程約31.52公里,建成后將助推交通強國山東示范區(qū)建設(shè),發(fā)揮省內(nèi)經(jīng)濟社會和旅游資源優(yōu)勢,對進一步完善綜合交通運輸體系、推進區(qū)域資源共享、優(yōu)化京滬鐵路通道布局等具有重要意義。

 2月23日,勞動競賽啟動儀式當天,項目團隊用時25天,完成全線首個混凝土拌合站驗收,標志著項目具備生產(chǎn)混凝土的能力,為后續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)等主體工程全面展開奠定了堅實基礎(chǔ)。

 起步即沖刺,開局即決戰(zhàn)。項目于2023年元旦進場以來,迅速完成項目駐地、綜合場站選址,進場9天完成項目部改造,進場14天達到開火條件。迅速對接地方國土部門,搶抓征地拆遷及大臨建設(shè)工作,進場19天完成綜合場站臨時用地雙批復(fù)。用時16天完成中心試驗室建設(shè),19天通過中心試驗室驗收。

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