軌道交通10號(hào)線海倫路站地塊綜合開發(fā)項(xiàng)目

訪問次數(shù) : 發(fā)布時(shí)間 :2017-12-28

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介及重難點(diǎn)分析

項(xiàng)目位于上海市虹口區(qū)四平路96號(hào),總面積16.9萬㎡,其中地下建筑面積53926㎡,地上建筑面積115180㎡。項(xiàng)目重難點(diǎn):

1)基坑深、大、周邊環(huán)境復(fù)雜,施工難度大

2)場(chǎng)地狹窄,平面布置難度大

3)周邊擾民及民擾

4)多專業(yè)立體交叉施工、總承包管理與協(xié)調(diào)難度大

5)近地鐵施工難度大

二、新技術(shù)應(yīng)用情況

主要應(yīng)用了超深(48m)三軸攪拌樁、超深(50m)地下連續(xù)墻、TRD工法、MJS工法在臨地鐵施工技術(shù)與深基坑群土方開挖及支(換)撐、深基坑群降水全自動(dòng)系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)清障、液壓爬模、跨地鐵鋼結(jié)構(gòu)安裝等施工技術(shù)。成功解決了緊鄰地鐵深基坑、超高層、地鐵連通口及附屬設(shè)施改造施工問題,實(shí)現(xiàn)75天完成緊鄰軌道交通4號(hào)線及軌道交通10號(hào)線的地下五層(開挖深度25m)土方開挖、支撐及基礎(chǔ)底板施工,成功完成3個(gè)地鐵連通口及6處地鐵附屬設(shè)施改造施工,地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)階段施工進(jìn)度及施工質(zhì)量出色,均獲得業(yè)主表揚(yáng)信,總承包管理階段通過成熟的管理模式,實(shí)現(xiàn)資源整合,現(xiàn)場(chǎng)多專業(yè)交叉施工有序安排、銜接,最終工程實(shí)現(xiàn)總工期提前150天的目標(biāo),順利竣工備案并移交物業(yè),打造虹口區(qū)臨地鐵優(yōu)質(zhì)綜合體工程,獲得了主管部門、地鐵單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等多方的一致好評(píng),科技進(jìn)步效益率達(dá)1.95%,獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本工程總承包項(xiàng)目部獲得上海市重大工程立功競(jìng)賽優(yōu)秀集體、上海市青年突擊隊(duì)、第三批全國建筑業(yè)綠色施工示范工程、LEED金獎(jiǎng)、上海市虹口區(qū)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)、上海市虹口區(qū)文明工地、中建八局新技術(shù)應(yīng)用示范工地,施工現(xiàn)場(chǎng)管理榮獲“上海市項(xiàng)目管理成果二等獎(jiǎng)”。


項(xiàng)目效果圖


項(xiàng)目建成實(shí)景圖


50m超深地下連續(xù)墻施工技術(shù)


TRD工法樁施工技術(shù)


液壓爬模施工技術(shù)

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